力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸銷售
威海力建液壓設備廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)(zhu)(zhu)塞式液壓缸是一(yi)種單作用式液壓缸，靠(kao)(kao)液壓力只(zhi)能實現(xian)一(yi)個方向的(de)運動，柱(zhu)(zhu)(zhu)塞回程(cheng)要(yao)靠(kao)(kao)其它外力或柱(zhu)(zhu)(zhu)塞的(de)自(zi)重；
（2）柱(zhu)塞只(zhi)靠缸(gang)套(tao)支承(cheng)而(er)不與缸(gang)套(tao)接觸，這樣缸(gang)套(tao)極易加工，故(gu)適(shi)于做長(chang)行程液(ye)壓(ya)缸(gang)；
（3）工作(zuo)時柱塞總(zong)受壓，因而它必須(xu)有足(zu)夠的剛度(du)；
（4）柱塞重量(liang)往往較大，水平放(fang)置時 容(rong)易因自重而(er)下垂，造成密(mi)封件和導(dao)向單邊磨損，故其垂直使(shi)用更有(you)利。
因金屬的(de)接(jie)觸(chu)電(dian)位差(cha)造成(cheng)的(de)腐(fu)蝕，只(zhi)發生(sheng)在活塞接(jie)觸(chu)到(dao)的(de)部(bu)位，而且腐(fu)蝕是(shi)成(cheng)點狀發生(sheng)的(de)。與上(shang)述相同(tong)，中間夾有水分時(shi)，會促使腐(fu)蝕的(de)發展。與鑄件相比，銅(tong)合金的(de)接(jie)觸(chu)電(dian)位差(cha)要高(gao)，因此銅(tong)合金的(de)腐(fu)蝕程(cheng)度(du)較(jiao)嚴重。
c.因接觸電位差(cha)形成的腐(fu)蝕(shi)。接觸電位差(cha)腐(fu)蝕(shi)，對于長時間運轉的液壓(ya)缸(gang)來說(shuo)，不易發(fa)生；對于長期停止不用(yong)的液壓(ya)缸(gang)來講是常(chang)見(jian)的故障。
現象（一）：串漏(lou)
原因：
1.壓力(li)迅速(su)上升或者缸壁膨脹，油(you)液(ye)進入間(jian)隙，壓力(li)形成(cheng)對(dui)密封的下行作用，串漏(lou)形成(cheng)
2.密封環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密(mi)封(feng)環(huan)設計留有泄壓(ya)槽，油液(ye)通過泄壓(ya)槽，填充溝槽從而壓(ya)縮O形圈(quan)，產(chan)生密(mi)封(feng)
原因：
1.運動速度太(tai)快
2.有(you)偏心(xin)運動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用(yong)唇(chun)形密封(feng)
2.消除偏心運動
3.修改滑動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝槽設(she)計不合理導致壓(ya)縮率(lv)太大：沒(mei)有考(kao)慮到材(cai)料(liao)由于熱量及化學介質引起的變(bian)形，或由于壓(ya)力(li)過大引起
防止措施：
1.溝槽的(de)設(she)計應(ying)考(kao)慮到材(cai)料由于溫度及化學介質引(yin)起的(de)變形
